Honda S2000
1999-2009 2.0 Euro 3/4
184kW/250PS Heckantrieb
Motor Code: F20C JDM
Technische Daten:
| Fahrzeug: |
Honda S2000 2.0 |
| Abgasnorm: |
Euro 3/4 |
| Baujahr: |
1999-2009 |
| Antriebsachse: |
Heckantrieb |
| Km Stand: |
0 km |
| Anbauteile: |
OHNE ANBAUTEILE |
| Garantie: |
12 MONATE GILT - BITTE AGB |
Weitere Details:
Motor ist Generalüberholt, das heißt:
Motor mit neuem Hauptlager, neuen Pleuellagern, neuen Simmerringen und neuen Kolbenringen.
Kolben und Pleuel sind neue.
Zylinderlaufbahnen- neue oder gehont.
Kurbelwelle ist geschliffen und gewuchtet, Dimension ist nominal.
Der Zylinderkopf wird abgedrückt und plangeschliffen,
nachdem die Dichte und der Druck geprüft worden sind.
Neu Zylinderkopfdichtung und Ventile.
Die Ventilsitze sind geschliffen.
Erneuerung der Hydroelemente, der Kipphebel, der Ventile und Ventilführungen.
Ausmessung und ggf. Austausch der Nockenwelle.
Austausch der Ölpumpe.
Bitte Ventile einstellen nur bei Bedarf.
Jeder 30000 km bitte das Ansaugstutzen von Ölpumpe reinigen.
!!! Wichtig !!!
Bei diesem Motor/Getriebe handelt es sich um ein Austauschteil. Das Preis gilt nur bei Rückgabe Altteil. Der Austauschmotor - ZUSÄTZLICH ZUM KAUFPREIS BERECHNEN WIR EIN ALTTEILEPFAND IN HÖHE VON 1500,00 €. (Altteilrückgabe ist erforderlich!). Das Pfand / Altteil ist innerhalb von 7 Tagen nach dem Ausbau für den Versand vorzubereiten. Für den Rücktransport des Altteils sorgt der Verkäufer. Sobald Ihr Altteil bei uns eingegangen ist, erhalten Sie eine Gutschrift über den Pfandbetrag. Wir versenden die Ware erst nachdem der Kaufpreis und die Pfandgebühr bezahlt worden sind.
Der alter Motor darf von innen nicht verrostet, rissig oder geschweißt sein.
Wenn der Motorblock rissig ist, verrostet, oder ein Loch hat, bitte zusätzlich 800,00 € überweisen.
Wenn das Zylinderkopf totalschaden ist, bitte zusätzlich 700,00 € überweisen.
BITTE VOR DEM KAUF BEACHTEN
MOTOREINBAU und der erste Start nach dem Einbau - GARANTIE / Gewährleistung
Beim Einbau des Motors sind alle Anbauteile zu prüfen:
1. Bitte einen neuen Ölkühler einbauen und die Rechnung dazu aufheben
Es ist erforderlich aber nicht für alle Automarken,
das heißt, nur wenn das Auto hat ein Ölkühler
- Gegebenfalls ein Ölkühler vorhanden ist Der Motoreinbau mit einem alten Ölkühler und Metallspänen unterliegt nicht
der Garantie oder Gewährleistung. Nehmen Sie bitte diese Empfehlung ernst.
1.1. Die Ölleitung muss frei von Verunreinigungen sein, sonst wird der Motor verschmutzt (die
Ölleitung bitte von Metallspänen und Ölschlamm komplett befreien)
2. Verwenden Sie bitte nur Motoröl Motul 300V CHRONO - gilt für 12 Monate Garantie.
2.1 und für Sommer 5W40
2.2 für Winter 10W40
2.3 für rennen 15W50
3. Alle 10.000 km bitte einen Motorölwechsel durchführen.
3.1 für rennen alle 500-1000 km
4. Nach dem ersten Start bitte Öldruck messen.
5. Nach der ersten Laufleistung von 1.000 km bitte Öl wechseln.
6. Der nächste Ölwechsel soll nach 10.000 km durchgeführt werden.
7. Der Ölwechsel sollte alle 10.000 km erfolgen.
8. Zu Ihrer Sicherheit bitte immer bei der jeweiligen Laufleistung von 10.000 km den Öldruck überprüfen.
9. Dichtungen, Simmerringe und Riemen unterliegen weder Garantie noch GEWÄHRLEISTUNG.
Die Garantie und GEWÄHRLEISTUNG gelten nur für den mechanischen Wirkungsgrad und die Effizienz des Motors.
